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2020年7月8日水曜日

ハセガワ 1/72 F/A-18E スーパーホーネト 製作8

いらっしゃいませ る~む335 です
毎年のことながら各地で大雨を降らせている梅雨前線さっさと消えていただきたいものです。







ようやく、スジボリの彫り直しとリベット打ちの作業に入りました。


パーツ合わせが難しい部分は必然的にスジボリやリベットが消えてしまうので、
そういう場所を最初に修復していきます。


彫り直しが終わればエッチングパーツを張り付けてディティールアップ!!

水平尾翼のアクセスパネル、丸なのか?楕円なのか?悩みましたが
キットに彫られているモールドを信用して丸で掘り直しました。
このあと機首部分や胴体前方を修正していきます
デワデワ!!
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Welcome to 335
Every year, we are making heavy rains everywhere,
So I hope that the rainy season front will disappear quickly.
Finally, I started to re-engrave the stribe and rivet.
In parts where it is difficult to align parts, the stripes and rivets will inevitably disappear, so
We will repair those places first.
When re-engraving is over, attach etching parts and improve the details!!
Is the horizontal tail access panel round? Is it an ellipse? I was worried
I dug in a circle by trusting the mold carved in the kit.
After this, we will correct the nose and the front of the fuselage
Dewadewa!!
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2020年7月5日日曜日

ハセガワ 1/72 F/A-18E スーパーホーネト 製作7

いらっしゃいませ る~む335 です

連投申し訳ない!

スーパーホーネットの続きです。

鑢掛けしたのちに捨てサフを吹き、一旦仮組迄こぎつけました。

見える見える!(古!)エンジンも良い塩梅で後方から見えます。

仮組状態です。機首部分は捨てサフを吹きました。
機体後部、水平尾翼の辺りは再度パテもりして修正します。



翼を取り付けてみました。
はっきり言ってカッコイイ!!
現用機にドはまりしそうです。

またブログします。



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2020上半期報告

いらっしゃいませ る~む335 です

毎年のように

この時期大雨に見舞われて河川の氾濫・家屋が流され、

多くの人たちが犠牲になっています。

被害にあわれた方々には心よりお見舞い申し上げます。

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2020年も早いもので半年が過ぎました。

そこで、上半期の完成品をアップしてみます

上段左より
アカデミー1:48 カーチスP-40C(完成形はB型)
ハセガワ 1:48 零戦21型 甘粕みやび機 紫電改のマキ登場
ハセガワ 1:48 二式単座戦闘機 鐘馗 矢島風子機 紫電改のマキ登場
中段左より
ハセガワ 1:48 二式単座戦闘機 鐘馗 北島雷奈機 紫電改のマキ登場機
タミヤ  1:48 グラマンF-14Aトムキャット VF-84 ジョリーロジャース
ピットロード 1:700 海上自衛隊ミサイル護衛艦 さわかぜ
下段左より
アリイ 1:48 93式中間練習機 赤とんぼ

以上7作品が2020年上半期の完成品です。
現在は1:72 スーパーホーネットに取り掛かっております。
頑張って下半期も作ります。

またブログします。
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2020年7月3日金曜日

ハセガワ 1/72 F/A-18E スーパーホーネト 製作6

いらっしゃいませ る~む335 です
都で三桁の発症者が出ているようです、くれぐれも気を付けましょう。
スパホのコックピット艶消しを吹き、組み立てました

エッチングパーツの上に貼ったデカールもいい感じに馴染んでくれました。
操縦桿につけたスイッチも馴染んでくれています

もはや視力の限界です。

正面もいい感じになりました。

機首部分の組み立てです。
個々だけで3パーツもあります、恐らくE/F/Gとパーツ共有の為の分割かと思われます
機首には板重りを入れてあります。

機体も上下を貼り合わせ、クランプ状態です。

ちらりと見える吸気口
このキットだけでなくF-4・F-15・F-14等インテークーに大口の開いたキットは
たくさんあります、でも内部まで再現されたキットは少ないですね。
子供の頃はそれでよかったのですが、知識が増えるとやはり気になります。
メーカーさんはそのあたりを考慮して金型改修など考えて欲しいと思います。
デワデワ!!
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Welcome to 335
It seems that there are three-digit cases in Tokyo, so be careful.
Assembled by blowing the matt spat cockpit
The decal attached on the etched parts also fits nicely.
The switch attached to the control stick is also familiar
It is already the limit of eyesight.
The front also feels good.
It is the assembly of the nose part.
There are 3 parts individually, probably E/F/G and split for sharing parts.
A board weight is put on the nose.
The machine body is also clamped with the top and bottom stuck together.
A glimpse of the air intake
Not only this kit, but also the F-4, F-15, F-14, etc.
There are many, but few kits have been reproduced to the inside.
That was nice when I was a kid, but I'm still interested when the knowledge increases.
I would like the manufacturer to think about such things and consider mold renovation.
Dewadewa!!
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2020年6月30日火曜日

ハセガワ 1/72 F/A-18E スーパーホーネト 製作5


いらっしゃいませ る~む335 です
ようやく個々のパーツに色がのり始めました。
最近は1:48をメインに作っていたので1:72の細かさに改めて驚きです。

先ずは外科手術を行ったインテークー内部。

エンジンできるだけ細かく塗り分けしました。

メインコンソールパネル:エッチングパーツの上にハセガワ製のデカールを貼りました。
奇麗に凸凹になりました。

シートベルト。エッチングパーツにも付いていましたが、ファインモールドのナノアヴィエーションを使っています。

コックピット部分。 こちらもサイドコンソールのエッチングパーツの上にデカールを貼りこみました。
少し浮いているようなので、マークソフターを塗って、乾燥機に入れてあります。
操縦桿にも、ウェポンスイッチを追加加工しました。
何とか暑さをしのぎながら製作していますが本当に家の中にいても熱中症になりそうです。
皆さんも気を付けてください
デワデワ!!
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Welcome to 335
Finally, the individual parts began to take on color.
Recently, I mainly made 1:48, so I am surprised again by the fineness of 1:72.
First, the inside of the intake that underwent surgery.
I painted the engine as finely as possible.
Main console panel: Hasegawa decals are pasted on the etched parts.
It became beautifully uneven.
Seat belt. Although it was also attached to the etching parts, I use fine mold nano aviation.
Cockpit part. I also put a decal on the etched parts of the side console.
It looks a little floating, so I applied Mark Softer and put it in the dryer.
Weapon switches have also been added to the control stick.
I managed to make it out of the heat, but even if I'm really inside the house I'm likely to get heat stroke.
Please be careful
Dewadewa!!
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夏越の大祓

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いらっしゃいませ る~む335 です
こんにちは。
今日は6月30日晦日で、夏越の大祓です。
2020年も半年が過ぎようとしています
COVID 19のせいもあって、前半は何もできぬまま終わってしまいました

この半年を振り返り、やろうとして、やれなかったこと、結構あります。
明日から7月、気を引き締めて、古きものは今日の場所において行こうと思います。

精神の断捨離。
考え方を改めて残り半年頑張ります。


デワデワ!!

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Welcome to 335
Hello.
Today is June 30th, New Month's Eve, and it is the Great Shrine of Natsukoshi.
Half a year is about to pass in 2020.
Due to COVID 19, the first half ended without doing anything
Looking back on these six months and trying to do it, there are quite a few things I couldn't do.
From tomorrow to July, stay calm and I think the old things will go where they are today.
Disassociation of the spirit.
I will change my mindset and do my best for the remaining half a year.
Dewadewa!!
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2020年6月27日土曜日

ハセガワ 1/72 F/A-18E スーパーホーネト 製作4

fa18e.JPG
いらっしゃいませ る~む335 です

こんにちは。
昨今の暑さで少し停滞気味でしたが、復帰します。

黒サフをいつも以上に乾燥させました。
コックピットも何もないあっさりしたものでしたが、エッチングパーツを追加することで
見られるものになりそうです。
エンジンはあっさりしすぎです、この後同加工するかを考えています。
*画像クリックで大きいサイズをご覧になれます


エッチングパーツは複座対応ですので、余ってくる後部座席のエッチングパーツを使って
コックピット側面のディティールを追加しました。*画像クリックで大きいサイズをご覧になれます


まだ片側だけですがパイロンを真鍮線で強化接着できるようにしました。
初めての試みなので時間がかかりました。*画像クリックで大きいサイズをご覧になれます

これから暑さがMAXになっていきますが、頑張って製作を続けようと思います。
デワデワ!!
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Welcome to 335
Hello.
It was a little stagnant due to the heat these days, but I will be back.
I dried the black saf more than usual.
There was no cockpit, it was simple, but by adding etching parts
It's likely to be seen.
The engine is too light, I'm thinking of doing the same after this. *Click image to see larger size
The etching parts are compatible with multiple seats, so use the remaining etching parts for the back seat.
A detail on the side of the cockpit has been added. *Click image to see larger size
Although it is only on one side, the pylon can be strengthened with brass wire.
It was my first time, so it took a long time. *Click image to see larger size
The heat will reach the maximum from now on, but I will do my best to continue producing.
Dewadewa!!
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2020年6月23日火曜日

ハセガワ 1/72 F/A-18E スーパーホーネト 製作3

いらっしゃいませ る~む335 です
都道府県を越えての移動が可能になりました。
第2波が来ないことをただただ祈るばかりです。
さて、チマチマと手を加えてましたF/A-18Eようやく
インテークーの加工が進みました。

インテークーの合わせ目が変なところにあるため、合わせ目けしが難しく思えたのでエバグリのプラバンを貼りこみました。

機体の強度に少し不安があったのでランナーでつっかえをして頑丈にしました。

両インテークの奥が奇麗に抜けました。

コトブキヤのバーニアを加工して吸入口を加工しました。

コトブキヤのエッチングユニットの中から雰囲気の良いものを選んで、バーニアに貼りこみました。

赤丸部分が今回追加加工したインテークー内部吸気口です。
先ほどこれら先に塗装すべき部分に黒サフを吹きました。
現在乾燥機の中で乾燥中です。
この後指定色を吹いていきます。
デワデワ!!
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Welcome to 335
It is now possible to move across prefectures.
I just pray that the second wave will not come.
Well, I've been working with Chima Chima F/A-18E finally
Processing of the intake has advanced.
Since the joint of the intake is in a strange place, it seemed difficult to mark the joint, so I stuck the Evagri's prava.
I was a little worried about the strength of the aircraft, so I replaced it with a runner and made it sturdy.
The back of both intakes have come out beautifully.
I processed the vernier of Kotobukiya and processed the suction port.
I chose one with a good atmosphere from Kotobukiya's etching unit and attached it to the vernier.
The red circle is the intake port inside the intake that was additionally processed this time.
I just sprayed black saf on the parts that should be painted earlier.
Currently drying in the dryer.
After this, I will blow the specified color.
Dewadewa!!
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